本文作者:金生

减速器课程设计word文档,减速器课程设计实例

金生 今天 33
减速器课程设计word文档,减速器课程设计实例摘要: 一级圆锥齿轮减速器课程设计说明书输入轴的校核2窥视孔及窥视孔设计小结第一章机械设计课程设计任务1设计题目用于带式运输机的一级圆锥齿轮减速器。传动装置简...

一级圆锥齿轮减速器课程设计说明书

输入轴的校核2窥视孔及窥视孔设计小结第一章机械设计课程设计任务1设计题目用于带式运输机的一级圆锥齿轮减速器。传动装置简图如右图所示。(1)带式运输机数据见数据表格。(2)工作条件两班制工作,空载启动,单向连续运转,载荷平稳。运输带速度允许速度误差为±5%。

一)齿轮传动的设计计算 (1)选择齿轮材料及精度等级 考虑减速器传递功率不大,所以齿轮采用软齿面。小齿轮选用40Cr调质,齿面硬度为240~260HBS。大齿轮选用45#钢,调质,齿面硬度220HBS;根据指导书选7级精度。齿面精糙度R ≤6~2μm (2)确定有关参数和系数如下: 传动比i 取小齿轮齿数Z =20。

单级圆锥齿轮减速器设计图纸(装配图):齿轮的大端模数m、压力角α、齿顶高系数ha*、齿顶间隙系数c*应是标准值。我国标准与ISO标准规定:标准压力角α=20°、标准齿顶高系数ha*=齿顶间隙系数c*=0.2。对径节制齿轮、国外的其他标准或特殊设计中可以有其它值。

直齿圆锥齿轮减速器为通用减速器,其速度不高,故选用7级精度(GB10095-88)。选择材料时,依据《机械设计(第八版)》表10-1,小齿轮可选用40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮则选用45钢(调质),硬度为240HBS。两者材料硬度相差40HBS,确保了齿轮间的良好配合。

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一级圆柱齿路减速器课程设计

1、根据【2】表2中推荐的合理传动比范围,取V带传动比Iv=2~4,单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5,则合理总传动比i的范围为i=6~20,故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=(6~20)×125=729~2430r/min符合这一范围的同步转速有960 r/min和1420r/min。

2、一种单级圆柱齿轮减速器,主要由主、从动变位齿轮、轴承、挡圈、端盖、主、副壳体、花键轴、内花键套法兰、压盖、轴承座组成。 其特点是主动变位齿轮是台阶式的,一端部齿轮与从动变位齿轮联接,另一端部与轴承、挡圈固定联接,轴承的外套与轴承座联接,轴承座与副壳体表面联接固定。

3、取d=22mm齿轮上作用力的计算齿轮所受的转矩:T=55×106P/n=55×106×64/4733=53265 N齿轮作用力:圆周力:Ft=2T/d=2×53265/50N=2130N径向力:Fr=Fttan200=2130×tan200=775N确定轴上零件的位置与固定方式单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,轴承对称布置在齿轮两边。

4、一级直齿圆柱齿轮减速器设计 100 带式输送机传动机构直齿圆柱齿轮一级减速器设计工作条件:输送机连续运转,载荷变化不大,空载启动,2班制,使用年限10年。

5、本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。

6、. 轴承寿命12000~16000小时。 具体任务要求:1. 参照同类减速器结构确定主传动参数(22级硬齿面齿轮传动),轴承规格型号。

机械设计课程设计说明书(二级展开式圆柱斜齿轮减速器)

机械设计课程设计计算说明书设计题目:带式输送机的传动装置设计任务序号2-3专业班学号设计者指导教师课程设计任务设计题目:带式输送机的传动装置设计1。

本课程设计的设计任务是展开式二级圆柱齿轮减速器的设计。减速器是一种将由电动机输出的高转速降至要求的转速比较典型的机械装置,可以广泛应用矿山、冶金、石油、化工、起重运输、纺织印染、制药、造船、机械、环保及食品轻工等领域

减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 第一部分 传动装置总体设计 传动方案(已给定) 1) 外传动为V带传动。 2) 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。

本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。

求一份单级蜗杆减速器课程设计,谢谢

本次是设计一个蜗轮蜗杆减速器,减速器是用于电动机和工作机之间的独立的闭式传动装置。本减速器属单级蜗杆减速器(电机——联轴器——减速器——联轴器——带式运输机),本人是在周知进老师指导下独立完成的。

设计参数 传动装置简图如右图所示。(1) 带式运输机数据 运输带工作拉力F= 2200 N 运输带工作速度v= 0 m/s 运输带滚筒直径D= 380 mm (2)工作条件 两班制工作,单向、连续运转,工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。(3)使用期限 工作期限为十年,检修期间隔为三年。

设计任务: 设计蜗轮蜗杆减速器 设计的主要技术参数:带的圆周力 ,带速 ,滚筒直径 。(工作条件:三班制,使用年限10年,连续单向运转,载荷平稳,小批量生产,运输链速度允许误差为链速度的 5%。)设计工作量:说明书1份,A0的装配图1张,A3的零件图3张。

在课程设计中,首先需要对传动方案进行分析和拟订。

机械设计-课程设计-带式运输机传动装置-二级齿轮减速器

要求:拟定传动关系:由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。 工作条件:双班工作,有轻微振动,小批量生产,单向传动,使用5年,运输带允许误差5%。 知条件:运输带卷筒转速 , 减速箱输出轴功率 马力, 传动装置总体设计: 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

设计题目:二级直齿圆柱齿轮减速器 要求:- 传动关系:由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构构成。- 工作条件:双班工作,有轻微振动,小批量生产,单向传动,使用5年,运输带允许误差5%。- 知条件:运输带卷筒转速,减速箱输出轴功率 4KW,二级齿轮减速器传动比 i=8。

本课程设计的设计任务是展开式二级圆柱齿轮减速器的设计。减速器是一种将由电动机输出的高转速降至要求的转速比较典型的机械装置,可以广泛地应用于矿山、冶金、石油、化工、起重运输、纺织印染、制药、造船、机械、环保及食品轻工等领域。

机械设计课程设计带式运输机传动装置的设计给你做个参考 前言 (一) 设计目的通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用,培养结构设计,计算能力,熟悉一般的机械装置设计过程

本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。

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